2016年10月31日 星期一

【模型】1/48 Hobbyboss 紅色鐵匠 YAK-38M

關於YAK-38M

YAK-38M是由雅克設計局,1960年代開發的垂直升降機,機身前段設置兩台縱向昇力發動機,機身後部裝置可作縱向及水平轉向噴流的主發動機,當時英國的鷂式垂直升降戰機已發展成熟,而起初雅克設計局以YAK-36(垂直升降驗證機)作為自行開發的項目,由於後來蘇聯海軍建造基輔級航空巡洋艦,因而量產型YAK-38項目得以加快上馬。

YAK-38M

YAK-38的兩台昇力發動機在起飛後變成沒意義的負重,正因如此減少了飛機的可載油量及武器荷載,因此作戰半徑比較低,YAK-38是亞音速戰鬥機,沒全天侯作戰能力,格鬥能力亦較差 (本身亦沒有內置機炮),所以任務上以對地/對艦攻擊為主。

鑑於有限的酬載量,如果在任務上要加大載油量及武器負重,則該機只可以採用短距滑行方式起飛(STOL),而別於平常的垂直起飛(VTOL)。

由於YAK-38是垂直升降,如果發生起飛時發動機意外熄火,該機便會變成自由落體下墜,致使對飛行員做成嚴重傷害,因此在發展YAK-38項目時,同時開發零高度彈射椅及自動彈射系統,在垂直升降如果飛機超出一定的傾斜度便會自動運作,這系統在76年曾發生意外,當時有一架YAK-38起飛時,當進行垂直/水平轉換飛行時,彈射椅突然意外運作,把飛行員彈射出機外,而飛機則在無人操控下,飛行了一段遠距離才墜落。

YAK-38分為前期量產型及改進型,前者共生產了143架,後者(型號為YAK-38M)共生產了50架。

早於YAK-38在基輔級巡洋艦服役前,該機72年11月作為著艦測試的在直昇機巡洋艦莫斯科號的航空甲板上降落,其後亦曾嘗試在民用船上測試起降,不過由於垂直起降時,發動機的烈焰會對甲板造成燒蝕,所以YAK-38的飛行甲板必須鋪上了厚鋼板,此外YAK-38亦曾在阿富汗,測試陸上起降運作,不過由於一些緣故其在陸基的運用性存疑,所以其後一直只有在海軍服役。

YAK-38M
灰色塗裝的YAK-38M

YAK-38U
複座型的YAK-38U訓練機

此模型大約是2012年製作。

模型組合度一般,尤其機首跟機身的組合度比較差,大概是因為雙座及單座版本的分模因素,不過1/48比例的鐵匠,好像只有此一家~~。

基本上是直做,及主翼改為上折翼,模型附帶了折翼剖面部件,但需要花不少毅力去修改,才可將剖面部件成功拼上,而改為上折翼,主翼要求自行分割,但只有下主翼部件有分件的內側凹線可依循,而上主翼側要自行判決下刀位置~~。

另外跟實機照片比對,發現主輪柱的庄柱似乎過長,所以截短了一些,如此前機輪的輪柱也相應調低了一些。

YAK-38M 1/48

YAK-38M 1/48

YAK-38M 1/48

YAK-38M 1/48

YAK-38M 1/48

YAK-38M 1/48

YAK-38M 1/48

YAK-38M 1/48

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